Antena DTM 2015 DSRC BAJA VELOCIDAD

DSRC DTM2015

Monitorización móvil remoto del tacógrafo

Reglamento (EU) No 165 2014, (EU) No 561 2006, (EU) 2020 1054

SOLUCIÓN DEDICADA PARA LAS AUTORIDADES DE CONTROL

La antena / transceptor DSRC se suministra en un trípode junto con el probador DTM2015.

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

También es posible que la antena DSRC esté montada en o sobre el vehículo de inspección.

El PROBADOR DE POSIBLES MANIPULACIONES DE CARRETERA DTM2015

Se utiliza para comprobar los tacógrafos digitales, para detectar la instalación correcta y los intentos de manipulación en el sensor de movimiento, la unidad del vehículo y la instalación que conecta los elementos del sistema en el vehículo que se pueden chequear.

Descripción

DSRC RTM HS & DSRC RTM

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

Diseñado para diversos escenarios de control .

o Inspección en carretera (trípode)
o Inspección dinámica (vehículo de autoridades)
o Inspección estacionaria (por ejemplo, en pórtico de carretera)
o Inspección de acceso remoto posible
o Wi-Fi, conexión GSM (OpenVPN Connect)

Según las necesidades y el escenario de control elegido, el sistema puede usar hasta dos cámaras para la visualización del vehículo que pasa: el frente del vehículo y el costado del vehículo.

Antena DTM 2015 DSRC BAJA VELOCIDAD

Antena DTM 2015 DSRC

Antena DTM 2015 DSRC BAJA VELOCIDAD

DSRC DTM2015

Monitorización móvil remoto del tacógrafo

SOLUCIÓN DEDICADA PARA LAS AUTORIDADES DE CONTROL

La antena / transceptor DSRC se suministra en un trípode junto con el probador DTM2015.

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

También es posible que la antena DSRC esté montada en o sobre el vehículo de inspección.

El PROBADOR DE POSIBLES MANIPULACIONES DE CARRETERA DTM2015

Se utiliza para comprobar los tacógrafos digitales, para detectar la instalación correcta y los intentos de manipulación en el sensor de movimiento, la unidad del vehículo y la instalación que conecta los elementos del sistema en el vehículo que se pueden chequear.

Descripción

DSRC RTM HS & DSRC RTM

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

Diseñado para diversos escenarios de control .

o Inspección en carretera (trípode)
o Inspección dinámica (vehículo de autoridades)
o Inspección estacionaria (por ejemplo, en pórtico de carretera)
o Inspección de acceso remoto posible
o Wi-Fi, conexión GSM (OpenVPN Connect)

Según las necesidades y el escenario de control elegido, el sistema puede usar hasta dos cámaras para la visualización del vehículo que pasa: el frente del vehículo y el costado del vehículo.

Antena fija en puente alta velocidad

Antena interior alta velocidad

Antena exterior alta velocidad

Programa informático

Antena DTM 2015 DSRC BAJA VELOCIDAD

Antena DTM 2015 DSRC

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SOLUCIÓN DEDICADA PARA LAS AUTORIDADES DE CONTROL

La antena / transceptor DSRC se suministra en un trípode junto con el probador DTM2015.

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

También es posible que la antena DSRC esté montada en o sobre el vehículo de inspección.

El PROBADOR DE POSIBLES MANIPULACIONES DE CARRETERA DTM2015

Se utiliza para comprobar los tacógrafos digitales, para detectar la instalación correcta y los intentos de manipulación en el sensor de movimiento, la unidad del vehículo y la instalación que conecta los elementos del sistema en el vehículo que se pueden chequear.

Descripción

DSRC RTM HS & DSRC RTM

Este conjunto se utiliza para lecturas en modo estacionario o a una diferencia de baja velocidad entre las antenas DSRC.

Diseñado para diversos escenarios de control .

o Inspección en carretera (trípode) o Inspección dinámica (vehículo de autoridades) o Inspección estacionaria (por ejemplo, en pórtico de carretera) o Inspección de acceso remoto posible o Wi-Fi, conexión GSM (OpenVPN Connect)

Según las necesidades y el escenario de control elegido, el sistema puede usar hasta dos cámaras para la visualización del vehículo que pasa: el frente del vehículo y el costado del vehículo.

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o Wi-Fi, conexión GSM (OpenVPN Connect)